Ігор Сікорський – всесвітньо відомий авіаконструктор і винахідник вертольота. Його вертольоти з емблемою "WINGED-S" визнані самими довершеними моделями у всьому світі. 

Ігор Сікорський народився в Києві в 1889 році. Ще в дитинстві маленький Ігор намагався втілити в життя задумку Леонардо да Вінчі – літальний гвинтокрилий апарат. Свою першу модель невеликого вертольота з приводом від гумового джгута він побудував у віці 12 років! У 1907 році поступивши в Київський політехнічний інститут, Сікорський організував студентське авіаційне товариство. Саме там він приступив до створення своїх літальних апаратів, і вже в 1911 році піднявся в повітря на особисто сконструйованому літаку. У цьому ж році на своєму літаку S-6 Сікорський встановив світовий рекорд швидкості 111 кілометрів на годину. Ця модель отримала золоту медаль Московської повітроплавної виставки. Одночасно продовжувалися спроби створення вертольота. Ще у студентські роки, Сікорський навіть привіз із Франції бензиновий мотор для своїх винаходів. Перші досліди не увінчалися успіхом, і лише через тридцять років авіаконструкторові вдалося створити перший в світі працездатний вертоліт. «Винайти машину для польотів — це майже ніщо; побудувати машину для польотів — це вже щось; примусити машину для польотів літати — це все!».

Безперечний талант і працездатність Сікорського сприяли розвитку його кар'єри і отриманню загального визнання. Він переїздить до Санкт-Петербурга за пропозицією авіаційного відділу Російсько-Балтійського заводу, де йому запропонували посаду головного інженера. На той момент Сікорському виповнилося лише 23 роки! Саме тут знаменитий винахідник налагоджує випуск літаків власної конструкції.

Через два роки, навесні 1913 року, з'явилося нове творіння Сікорського – принципово новий літак-біплан з чотирма двигунами «Російський витязь». Говорять, що ідея створення цього літака прийшла Сікорському після того, як затихнув двигун його одномоторного літака, коли в нього потрапила якась комаха. По щастю, йому вдалося посадити машину, а ідея забезпечити надійні перевезення перетворилася на проект «Російського витязя». Серед інших нововведень Сік орського – зміна внутрішнього вбрання салону. Вперше літак мав закриту кабіну пілота, а салон для перевезення пасажирів, забезпечений зручним диваном, столиком, умивальником і навіть дзеркалами на стінах, був перетворений на комфортну кімнату.

Ще одна нова модель, створена Сікорськім, літак «Ілля Муромець», встановив в 1913 році світовий рекорд вантажопідйомності. Літаки цієї конструкції широко використовувалися на фронті в роки Першої Світової війни як бомбардувальники.

Але незабаром після революції 1917 року Сікорський був змушений залишити країну. Він переїздить до Франції, а згодом в США, де він і декілька емігрантів з Росії створюють авіабудівну фірму «Sikorsky Air Engineering». Перший час в Америці був особливо важким. На перших порах молодій фірмі допоміг композитор Сергій Рахманінов, що вклав в підприємство п'ять тисяч доларів. Але талант і завзятість Сікорського і тут проклали собі шлях. Вже через деякий час авіакомпанія "Pan American" запропонувала Сікорському контракт на створення пасажирських лайнерів для трансокеанських перевезень. А ще через деякий час Сікорський повернувся до вертольотів, перший з яких був піднятий в повітря в 1939 році.

Саме його вертольоти використовувалися антигітлерівською коаліцією під час Другої Світової війни. Крім того, вертольоти Сікорського купували різні цивільні авіакомпанії зі всього світу. А президенти Сполучених Штатів вже 50 років літають на гелікоптерах Сікорського.

Помер Сікорський 26 жовтня 1972 року і був похований в містечку Істон, штат Конектікут. Його нащадки дбайливо шанують його пам'ять. За словами Георгія Лошкарьова, друга і далекого родича сім'ї Сікорських, його кабінет в американському офісі збережений як меморіальний. Головна ж визначна пам'ятка в нім – це фетровий капелюх Сікорського. Льотчики-випробувачі перед черговим важливим польотом торкаються цього капелюха «на щастя».А в Києві, рідному місті Ігоря Сікорського, на його отчому будинку по вул. Ярославів Вал, 15, в його честь встановлена меморіальна дошка.